ゼストのコンセプト

乗る人みんなのために最大限の歓びを提供できる軽自動車を創造する。そのためにHondaは、使い勝手や機能性、走り、安全性能、さらには質感や装備に至るまで、乗用車フルラインアップ・メーカーならではの技術を小さなクルマの技術に磨き上げることで、パーソナルでの使用はもちろん、家族4人が一緒に使っても、日常の生活圏内から休日の遠出まで多彩な用途に対応でき、乗る人みんなが満足できる軽自動車を目指しました。
まずは大人4人でもゆったり乗れてさまざまな荷物を容易に積める空間を実現させるために、Hondaがミニバンをはじめとする乗用車づくりで独自に培った、先進の低床プラットフォーム技術を採用。
これを核に、力強くかつ安定した走りや全席に配慮した確かな安全性能など、Hondaならではのクルマづくりを集約。
さまざまなシーンで楽しく自在に使いこなせる機能・性能・品質を満たすことで、運転する人、乗る人、載せる物、使う場所など、使い方があれこれ切り換わっても一台できっちり応えられ、家族の行動範囲を大きくアクティブに広げる、“スイッチ・ムーバー”を実現しました。
ボリュームのある台形フォルムがゆとりの走りと存在感を主張する、ダイナミックかつ安定感のあるスタイリング。
軽乗用車トップレベルの広々空間と低床・大開口荷室が用途を広げる、乗り・載り自在なユーティリティ。
広い室内に落ち着きや高い質感を施した、全席でくつろげるリラックス&ファンクショナルなインテリア。
街なかでの俊敏で力強い走りと高速走行での優れた安定性や乗り心地を発揮する、爽快で上質なドライビング性能。
[安全性能] コンパティビリティ対応ボディやリア席にもサイドカーテンエアバッグを採用した、全席安心な安全性能。
[環境性能] 燃費性能やクリーン性能、車内環境、リサイクルなど、人と地球に配慮した高水準の環境性能。
さらには、快適で充実した[先進装備]を用意したほか、すべての人にクルマの楽しさの提供を目指す[福祉車両]など、Hondaだからこそ創り得た、家族にBESTな〈ZEST(ゼスト)〉を完成。軽自動車の可能性をこれまで以上に広げます。
引用:ホンダ ゼスト FACT BOOK

ゼストの特徴

ライフのプラットフォームを使い全高を上げて室内空間を広くし、質感を高めることで上質な軽自動車に仕上げた。エンジンはi-DSIの搭載により 実用域でのトルクが太く、またターボ車も低回転域から過給効果を得られ扱いやすい。全高が高くなった分ライフに比べてハンドリングが劣っているのは残念。 ゼストの新車値引き情報
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関連サイト

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新車や中古車を買う時のポイント

中古車購入時にチェックすること
全体の様子をよく観察する 離れた場所からハリアー全体を観察し異常がないか確認する。
外観のヘコミや傷を確認 ゴム製部品などの消耗部品の状態やエンジンオイルのシミ、汚れなどから整備状態をチェックし点検整備記録簿の確認も忘れずに。
スキマの幅と色調(色艶)を比べて、周囲と色が違っていたりする場合は修復暦がある可能性がある。
ドアやリアゲートなど開口部やその周囲の疲労具合
床下を覗いて確認 外観はきれいに見えても床下は錆だらけなんてこともあるので必ずチェック。特に沿岸部付近で使用されていた場合は注意が必要。
エンジンからの異音 アイドリングの安定感や排気ガスの色なども注意深く観察しよう。

新車購入について
まずは新車に求めるニーズを明確にしましょう。
現在自動車を持っていて買換えを考えている場合は、今の車の不満箇所をリストアップし、新車に求める要素を整理しておきましょう。
デザインなど外観ばかり気にしていると乗り心地や取り回し性、居住空間などで不便な場合があります。
初めて自動車を買う場合も自分のニーズをしっかり整理しておくと良いでしょう。
3月と9月は多くの場合ディーラーの決算月になります。決算を前にしたディーラーは少しでも売上を増やしたいので、いつも以上の値引きをしてでも1台でも多くの新車を販売しようとする傾向があります。
また6.7月と11.12月はボーナス商戦となりますので、他の月より値引きが期待できます。
実際の値引き額は見積を取ってみないとわかりませんし、ディーラーによって様々ですから、複数の見積を依頼して比較することが大事でしょう。

機能とメカニズム

ゼストに搭載されているメカニズムや機能、動力性能などを紹介。

エンジン

i-DSIエンジン
街中でも中・高回転域まで使用する軽自動車の特性を考慮してエンジンを開発しました。高回転域で摩擦が少ないショートストロークを基本に、燃焼室に2本の点火プラグを持ち、タイミングをずらして点火することで燃焼効率が高くなるi-DSIエンジンを採用。ノッキングを抑え、高圧縮比を獲得することにより、低燃費と高出力を実現しています。また、低・中速域を重視したトルク特性にすることで、4速オートマチックの走りをスムーズなものにしています。

i-DSIターボエンジン
高性能ターボチャージャーが、高速道路での進入や追い越し、坂道なども余裕のパフォーマンスを発揮します。

スポーツサスペンション

SPORTS W(ターボ/FF)には、専用チューニングを施したスポーツサスペンションを設定。快適な乗り心地と俊敏な応答性、高い走行安定性を実現しています。

リアルタイム4WD

通常はほぼFF状態で走行し、雪道など前輪が滑りやすい走行状態では後輪に適切な駆動力を配分し、安定した走行を実現するリアルタイム4WD。遊びのフィールドがどこまでも広がります。

4速オートマチック

変速ショックの少ない4速オートマチックは、i-DSIエンジンとあいまってスムーズな加速を実現。さらに、ロックアップ機構やプロスマテックなど、先進の技術も搭載しています。