コルト・コルトプラスのコンセプト

エコロジー＆エコノミーをさらに磨いた快適コンパクト。

スタイリッシュなフォルムと快適な使いやすいインテリア。
乗る人にもっと気持ちのいい毎日をとどけるコルト。

街へリゾートへ。ゆとりと機能性あふれるラゲッジスペースで、乗る人の行動半径を広げるコルトプラス。
引用：三菱 コルト・コルトプラス

コルトの特徴

ゆったり座れるリアシートを備える居住性良好なコンパクトカー。ホイルベースが長いため大人４人でも快適に乗車できるスペースを確保している。 素早い切り替えしを行うと左右に振られたり、後輪の横滑りを誘発しやすいなど走行安定性は改善の余地がある。 コルトプラスの新車値引き情報
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新車や中古車を買う

中古車購入時のチェック
全体の様子をよく観察する　離れた場所からハリアー全体を観察し異常がないか確認する。
外観のヘコミや傷を確認　ゴム製部品などの消耗部品の状態やエンジンオイルのシミ、汚れなどから整備状態をチェックし点検整備記録簿の確認も忘れずに。
スキマの幅と色調（色艶）を比べて、周囲と色が違っていたりする場合は修復暦がある可能性がある。
ドアやリアゲートなど開口部やその周囲の疲労具合
床下を覗いて確認　外観はきれいに見えても床下は錆だらけなんてこともあるので必ずチェック。特に沿岸部付近で使用されていた場合は注意が必要。
エンジンからの異音　アイドリングの安定感や排気ガスの色なども注意深く観察しよう。

新車購入時は総支払額を抑制する
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新車を安く買うためには総支払額で見積を取り、その総額を抑制すると大きな値引きが得られます。
見積をもらったら細かいところまで詳細に検討しましょう。余分な費用が入っていればカットし、まずは絶対に必要な最低限のベースで考えて計算します。
すると自ずと納得のできる目標（総支払額）が見えてくるでしょう。その目標と見積金額の差が値引き要求の基礎になります。

コルトプラスの特徴

ハッチバックのコルトをベースにステーションワゴン化したモデル。基本部分はコルトと共通で運転感覚も近い。リアの荷室を確保するために リアシートの位置が変わっておりやや窮屈ですわり心地がわるくなっている。

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コルトの機能とメカニズム

コルト・コルトプラスに搭載されているメカニズムや機能、動力性能などを紹介。

エンジン＆駆動系

1.3L&1.5L MIVECエンジン
アルミエンジンとCVTとの組み合わせが、軽快で環境に優しい走りを実現しました。 軽快な走り、低燃費、クリーン性能、静粛性を高い次元でバランスさせたアルミエンジンです。

INVECS�V CVT
変速ショックがなく、なめらかに加速するCVT。これに、道路や走行状況に応じた「最適制御」とドライバーの運転スタイルに合わせた「学習制御」で、最適な変速比を自動的に選択するINVECS-IIIを組み合わせました。またトルクコンバーターの採用により、アクセルを踏まなくても駆動力を保ち、坂道発進をサポートします。

フルタイム4WD
軽量・コンパクトで燃費にも優れた三菱自動車独自のビスカスカップリングによるフルタイム4WD。通常はFF（前輪駆動）車に近い駆動力配分で走行。滑りやすい路面では後輪へより多くの駆動力を配分して、雨天時や雪道などでの安定性を高めます。

サスペンション

フロントサスペンション
すぐれた操縦安定性としなやかな乗り心地を実現するマクファーソンストラット式を採用しています。

リヤサスペンション
2WD車は、コンパクトなトーションビーム式を採用。すぐれた乗り心地と走行安定性に加えて、静粛性も高めました。4WD車には、トレーリング車軸式を採用しています。

安全装備

衝突安全強化ボディRISE
衝撃を吸収するフロントボディと、高剛性キャビン構造をたくみに組み合わせた三菱自動車独自の衝突安全強化ボディです。

ABS
滑りやすい路面や緊急時のブレーキングで、タイヤロックを防ぎ危険回避能力を高めます。またフロントブレーキには、信頼性の高い14インチのベンチレーテッドディスクブレーキを採用しています。

ブレーキアシスト
緊急ブレーキ時にはブレーキアシストがペダルを踏む力を補助して、より確実な制動をサポートします。

EBD
多人数乗車時にブレーキングした場合、1名乗車時よりもEBDが後輪の制動力を増大させ、EBD非装着車よりもブレーキ効果を高めます。