フォレスターのコンセプト

時には凛々しく町並みに佇む。時にはダイナミックに自然を走破する。
さまざまなシーンをあなただけの使い方やスタイルで思い思いに過ごす。
そんなクルマとの出会いは人生を愉しいで満たしてくれます。
引用：スバル フォレスター

フォレスターの特徴

ステーションワゴンの感覚で運転できるスポーティなSUV。インプレッサのプラットフォームにSUVらしい角ばったボディを搭載、全高を1600mm以下に したことで走行安定性も良好でSUVに多い腰高な感じもなくバランスが良い。ホイールベースが短いためリアシートは窮屈で足元空間が狭い。 フォレスターの新車値引き情報
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新車・中古車の購入

新車値引きの基礎知識
新車を買うときに多くの人は「車両本体価格」を調べて比較しますが、車両本体価格が安くても損な場合があります。新車の価格で重要視すべきは”総支払額”です。
新車購入の際には車両本体価格の値引き以外にも、下取り車やオプション、モデルチェンジの時期、諸経費、ローン金利など多くの要因が関係しますのでそれらによって総支払額は大きく変わります。従って車両本体価格は安くても損な場合もあるのです。
値引き額の比較だけで判断して損をしないためには、ディーラーで全ての見積を出してもらうことです。ディーラーで見積を出してもらうことによってローン金利や下取り車ほか諸経費など車両本体価格だけではわからない、総支払額が算出されますので出された見積から判断するのが良いでしょう。

お店選びこそ中古車探しの極意
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。

機能とメカニズム

フォレスターに搭載されているメカニズムや機能、動力性能などを紹介。

エンジン

水平対向エンジン［SUBARU BOXER］は、クランクシャフトを中心に左右対称に配置されたピストンが、水平方向に往復することで 互いの振動を打ち消しあい、回転バランスに優れた特性を持ちます。また一般的な直列やV型エンジンよりエンジン全高が低く、 クルマの低重心化も可能。低回転域から高回転域までなめらかに吹けあがる回転フィールと重量バランスの良さは、 走りの安定感とともにあらゆるシーンで走りの愉しさを加速させます。

どんな時も思いのままにパワーが反応する、躍動感あふれる走りの愉しさをめざして。 2.0水平対向4気筒エンジン［SUBARU BOXER］は、低振動で回転バランスに優れた水平対向エンジンの特性に加え、 吸気系の最適化や排気効率の高い等長等爆エキゾーストシステムの採用などにより、日常域で多用する低中速トルクでの優れたレスポンスを実現。 さらにAT・MT車ともアクセルワークにリニアに反応し、スロットル開度の緻密なコントロールを可能にする電子制御スロットルを採用するなど、 スポーティな走りの愉しさとともに、市街地走行での走りやすさ、燃費のよさが実感していただけます。

トランスミッション

Nコントロール付電子制御４速AT
シンプルな油圧回路と高精度な変速制御により、滑らかでパワーロスの少ない変速を実現。 一定時間、ブレーキを踏んだ停止状態でいると自動的にニュートラル状態に切り替わり、燃費向上に役立つNコントロール機構も採用。 シフトポジションをスピードメーター内に表示するインジケーターも備えています。

スポーツシフトE-4AT
クイックな変速レスポンスにより、 オートマチックでありながら、マニュアル感覚のスポーツドライビングを可能にするスポーツシフトE-4AT。シフトレバーによる操作の他、ステアリング上に設定されたシフトボタンにより、ステアリングをグリップしたまま指先だけで、シフトアップ＆ダウン操作が可能。 スポーティなシフトフィーリングが愉しめます。変速段数およびシフト操作の可否を表示するインジケーター付。

5MT
SYMMETRICAL AWDならではの 縦置きトランスミッションによる特性に加え、 ショートストローク化やシフト剛性の向上により節度感と剛性感に優れたシフト操作を可能にする5MT。 1速?3速にダブルコーンシンクロを採用するなど、確実なシフト操作とともに、滑らかさと軽快感に満ちたシフトフィーリングを実現します。

AWD

水平対向エンジンと左右対称の（SYMMETRY）のパワートレーンで構成された独自のAWDシステム、「SYMMETRICAL AWD」。 重心位置が低く、前後左右の重量バランスに優れたその構造は、クルマに高度な｢安定性（スタビリティ）｣、 「駆動力（トラクション）」、「敏捷性（アジリティ）」を生み出し、さまざまな状況下で卓越した走行性能を実現します。

クルマの基本性能は、重量バランスによって大きく左右されます。 SYMMETRICAL AWDは、水平対向エンジンのもたらす低重心とともに、 パワートレーンが一直線上に、左右対称にバランスよく設計されているため、 直進安定性に優れ、日常走行から高速走行まで快適で安心感に満ちた走りが 可能となります。

SYMMETRICAL AWDは、重量物であるトランスミッションがホイールベース内の 車体中心位置近くにレイアウトされることで、コーナリング時の慣性モーメントが 小さくなるという、重量バランスの良さを持ちます。そのためコーナリング時での ふらつきが小さく、素直なハンドリングとシャープな走りが可能となるのです。

SYMMETRICAL AWDは、4つのタイヤに常に駆動力を伝えているフルタイムAWD。 さらに走行状況に応じて、前後輪のトルク配分を適正化し、駆動力をバランス良く4つのタイヤに伝達。優れた重量バランスがもたらすハンドリング性能と相まって、思わぬ路面の変化や危険回避にも高いコントロール性能を発揮します。