アリオンのコンセプト

あたらしい趣味を始めてみたり。日ごろよく使うものをデザインから選んでみたり。
そのような、「気持ちよく暮らそう」とする意思をもつ大人へ。洗練されたアリオンの誕生です。
アリオン本来の機能性を向上させつつ、走りを予感させるフロントマスク、流麗なエクステリア、
質感の高いインテリアによってアクティブでモダンなセダンを創りあげました。
より気持ちのよい暮らしへ運んでいくクルマでありたい。そう願って生み出された一台です。

アリオンがめざしたのは、永く付き合うことのできる一台です。
そのために、エクステリアは曲線・曲面を活かし、洗練された造形美にこだわりました。
インテリアは質感を高めるために装備を厳選、乗り心地と使い勝手のよさも追求しています。
使いやすくて、味わい深い。だから、時間とともに愛着が増してくる。
ひとつのものを永く愛そうとする大人にふさわしいクルマです。

・サイズ：全長 4,565mm 全幅 1,695mm 全高 1,475mm（4WDは1,485）
・乗車定員： 5名
・エンジン： 2ZR-FE/1NZ-FE
・総排気量： 2ZR-FE 1.797L/1NZ-FE 1.496L
・最高出力＜ネット＞： 2ZR-FE 100kW(136PS)/6,000r.p.m.
2ZR-FE(4WD) 92kW(125PS)/6,000r.p.m.
1NZ-FE 81(110PS)/6,000r.p.m.
・最大トルク＜ネット＞： 2ZR-FE 175N・m(17.8kg・m)/4,400r.p.m.
2ZR-FE(4WD) 163N・m(16.6kg・m)/4,400r.p.m.
1NZ-FE 140N・m(14.3kg・m)/4,400r.p.m.
・価格： \1,743,000（消費税抜き \1,660,000）～\2,331,000（消費税抜き \2,220,000）
引用：toyota.jp　アリオン

アリオンの特徴

カリーナの後継にあたるミドルサイズセダンでスポーティな味付けを施したプレミオの姉妹車。3ナンバーが増えたミドルサイズセダンの中にあってアリオンは 5ナンバーとして取り回しの良さなど実用性の高さが人気を呼んでいる。
また5ナンバーでありながら広い室内空間を確保し大人4人が乗っても快適に過ごせ、徹底的に実用性志向のクルマ造りとなっている。アリオンの新車値引き情報
 アリオンの中古車購入・買取査定

関連サイト

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新車or中古車の購入

お店選びこそ中古車探しの極意
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。

新車購入時の総支払額の抑制
新車の価格で重要なのは「総支払額」です。総支払額は車両本体価格のほかに様々な諸経費を加算したものです。すなわち、車両本体価格だけを見ていると値引き可能な範囲も車両本体価格に限られてしまいます。
新車を安く買うためには総支払額で見積を取り、その総額を抑制すると大きな値引きが得られます。
見積をもらったら細かいところまで詳細に検討しましょう。余分な費用が入っていればカットし、まずは絶対に必要な最低限のベースで考えて計算します。
すると自ずと納得のできる目標（総支払額）が見えてくるでしょう。その目標と見積金額の差が値引き要求の基礎になります。

機能とメカニズム

アリオンに搭載されているメカニズムや機能を紹介。

エンジン

1.8L 2ZR-FE Dual VVT-i
Dual VVT-iや超軽量ピストン等の最新テクノロジーにより燃費や低速域でのトルクを向上。
２WD車、４WD車とも「平成１７年基準排出ガス75％低減レベル」認定、「平成２２年度燃費基準*2」達成
CVTとの組み合わせによりアクセル操作に対してスムーズに吹き上がる加速感を実現。

1.5L 1NZ-FE VVT-i
「平成１７年基準排出ガス75％低減レベル」認定、「平成２２年度燃費基準*2」達成
CVTとの組み合わせにより同排気量クラストップレベルの低燃費を実現。

駆動系

Super CVT-i
Super CVTの進化形。変速ショックのないスムーズな走り。
BEAMS D-4との統合制御によって低燃費と高い動力性能を両立、静寂性も向上した。 NAVI・AI-SHIFT制御、シーケンシャルシフトにも対応し走行状況に応じて最適なドライビング性能を発揮する。

Vフレックスフルタイム4WD
アスファルトでの直進走行時は、ほぼ前輪で駆動。前後輪に回転差が生じると、後輪に必要な駆動力を配分。街中での軽快な走りと悪路走破性の両方を得ることができます。

NAVI・AI-SHIFT制御
HDDナビゲーションシステムからの情報と車両の勾配情報を利用し道路状況を３次元的に把握。ドライバーの減速意思などに合わせて無段階に適切な変速比を選択する。

ナビ

G-BOOK mX対応ナビ
世界初、通信による地図更新サービス“マップオンデマンド”、高精度の渋滞情報を活用する“Gルート探索（プローブ情報付）”など、最先端のサービスをお客様にお届けします。

マップオンデマンド
携帯電話の通信により、高速道路や有料道路なら開通後一週間程度で地図データを更新。常に最新の地図によるルート案内を実現するサービスです。その他の道路についても情報が更新され次第、随時配信。また地図更新は、新車登録日より、3年間無料でご利用いただけます。

Gルート探索
VICSによる主要道路の交通情報に、G-BOOK mXユーザーの車両からリアルタイムで収集された走行データ「プローブコミュニケーション交通情報」を加え、高精度な最適ルートを案内します。

ヘルプネット
事故、急病時に消防や警察に緊急車両の手配を要請するシステムです。ヘルプネットボタンにタッチすると、車両の位置が自動的に送信され、ヘルプネットセンターの専門オペレーターが対応します。

Bluetoothオーディオ
BluetoothのAV接続機能（AVプロファイル）を内蔵し、Bluetoothに対応した携帯電話やポータブルオーディオ機器にダウンロードした楽曲を、カーオーディオからワイヤレスで再生できます。また、従来のFM波によるアダプタなどに比べ、ノイズや音の歪みが少ないクリアな音質を実現しました。

G-SOUND
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