ベルタのコンセプト

シンプルこそ美しい。これがベルタのデザインコンセプトです。ボンネットからフロントバンパーにかけてくっきりと刻まれたVラインが、すっきりシャープな表情をつくるフロントフェイス。
ゆとりある室内空間を包み込み、なおかつセダンならではの伸びやかさ、流麗さを描き出すサイドシルエット。
そして、安定感とワイド感を表現したリヤスタイル。そんなボディの細部では、ウォッシャーノズルを目立たない位置にするなど、飾りに頼らない上質な美しさのためのデザインがなされています。
引用：toyota.jp ベルタ

ベルタの特徴

ヴィッツのプラットフォームを使ったコンパクトカーでプラッツの後継車。内外装を充実させメタル調のインパネを装着するなど高品質に仕上げている。 1.3Lエンジンと1.0Lエンジンがあるが後者は明らかにパワー不足。 ベルタの新車値引き情報

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中古車は１台ごとに状態や価格が違います。プロではないユーザーにとって、最後は販売店を信頼して買うことになります。ですから信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要なポイントです。

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新車や中古車を買う

新車購入How to
まずは新車に求めるニーズを明確にしましょう。
現在自動車を持っていて買換えを考えている場合は、今の車の不満箇所をリストアップし、新車に求める要素を整理しておきましょう。
デザインなど外観ばかり気にしていると乗り心地や取り回し性、居住空間などで不便な場合があります。
初めて自動車を買う場合も自分のニーズをしっかり整理しておくと良いでしょう。

3月と9月は多くの場合ディーラーの決算月になります。決算を前にしたディーラーは少しでも売上を増やしたいので、いつも以上の値引きをしてでも1台でも多くの新車を販売しようとする傾向があります。
また6.7月と11.12月はボーナス商戦となりますので、他の月より値引きが期待できます。
実際の値引き額は見積を取ってみないとわかりませんし、ディーラーによって様々ですから、複数の見積を依頼して比較することが大事でしょう。

お店選びこそ中古車探しの極意
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。

機能とメカニズム

ベルタに搭載されているメカニズムや機能を紹介。

エンジン

1.0L 1KR-FE VVT-i
新開発のエンジン。Super CVT-i（自動無段変速機）との最適なマッチングを施し、クラストップレベルの低燃費を実現しました。 しかも、街中で最もよく使う低・中速域でのトルクが充実。扱いやすく快適な走りが楽しめます。

1.3L 2SZ-FE VVT-i
1.0Lエンジンと同様、Super CVT-i（自動無段変速機）との最適なマッチングを施し、クラストップレベル*2の低燃費を実現しています。

1.3L 2NZ-FE VVT-i
ストップ&ゴーの多い街中でもキビキビ気持ちよく走れ、しかも低燃費を実現しています。

駆動系

Super CVT-i
変速ショックのない先進のトランスミッション、Super CVT-iを搭載。エンジンとの統合制御により、低燃費と滑らかな加速感を実現。静粛性にも優れています。 さまざまな走行状況に応じた最適なドライビングを楽しめます。

コンパクトSuper ECT
運転状況に応じた反応の良さと滑らかな変速フィーリングで上質な走りが楽しめます。高伝達性、軽量コンパクト設計、フレックスロックアップによる低燃費が特長。 また、ブレーキ操作回数を低減する登降坂変速制御によって、イージードライブにも貢献します。

Vフレックスタイム4WD
通常は前輪駆動に近い状態で走行し、雪道や発進・加速時などで前後輪に回転差が生じると、後輪に必要な駆動力を配分して、4WD状態にします。 優れた低燃費、静粛性を実現しています。

EBD付ABS&ブレーキアシスト

制動時のタイヤロックを防ぐ従来のABS機能に加え、車両の走行状態に応じた適切な制動力をABSブレーキ油圧制御装置を用いて 、前後・左右輪に配分するEBDを搭載しました。 積載時にもブレーキの効き性能を確保すると同時に、旋回中の制動時においても左右輪の制動力をコントロールして車両安定性を確保します。 ブレーキアシストは、緊急時にブレーキを踏むとその踏み込み速度と量から緊急ブレーキであることをシステムが検知し、より強い制動力を発生させます。

VSC&TRC

VSCは、急なハンドル操作や滑りやすい路面での車両の横滑りを各種センサーで検出し、各輪のブレーキとエンジン出力を制御することで車両の安定性を確保します。 TRCは、滑りやすい路面での発進・加速時に、駆動輪の空転を抑え、適切な駆動力を確保して加速中の直進性、車両安定性をサポートします。