カムリのコンセプト
見たその瞬間に、乗ってみたい衝動にかられるセダンがあります。乗り終えたその余韻に、いつまでも浸っていたくなるセダンがあります。
本能的に感じる、心ときめかせる何か。
それはきっと斬新な美しいスタイルと、そこに秘められた高い完成度かもしれません。
グローバルスタンダード"CAMRY"
こんなクルマとの出会いを、ずっと待ち望んでいたような気がします。
引用:toyota.jp カムリ
カムリの特徴
北米で大人気、記録的な販売台数を誇るLサイズセダン。クラウンに似た大柄なボディで前輪駆動なので室内空間はかなり広い。 走行安定性も高く危機回避操作でも挙動が乱れにくいが、直列4気筒2400ccエンジンは6気筒に比べてノイズが多く、質感は高いがシンプルな内装&3ナンバーの ボディという組み合わせは日本市場には不向きか。
関連サイト
カムリ中古車情報/カーセンサー
全国のカーセンサー加盟中古車販売店の在庫情報ページ。
> 中古車は1台ごとに状態や価格が違います。プロではないユーザーにとって、最後は販売店を信頼して買うことになります。ですから信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要なポイントです。
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カムリ在庫一覧/ガリバー
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Yahoo!ショッピング 関連部品・パーツ
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リアアンダースポイラー フロントフェンダー ボンネットスポイラー サイドシル フロントアンダースポイラー/サイドスポイラー/リアアンダースポイラー
スピーカー ETC車載器 レーダー探知機 セキュリティ用品 アンテナ エアコンフィルター 電装品 タイヤチェーン チャイルドシードほか多数。
カムリ ユーザー評価
カムリ 【carview】 トヨタ カムリ (TOYOTA CAMRY)の評価集。 インターネット最大級、carviewユーザーレポートへようこそ! 車種別に投稿された全国のオーナーによる生のコメント&評価が、20000件以上も掲載。新車・中古車の購入前にご覧ください。
買取査定 | 乗り換えガイド-トヨタ カムリ
新車のリセールバリュー情報は中古車販売、車販売のガリバー。市場の人気が直接反映される、車の値落ち率をパーセンテージで示したリセールバリュー情報です!
トヨタ カムリ 特別編集
自動車ニュース専門サイト「レスポンス」が提供する トヨタ カムリ に関する特別編集およびリンク集です。インタビュー、裏話、新車、中古車、値引きなど、ディーラーでは教えてくれない、カタログには載っていないネタ多数あり。
新車や中古車を買う
新車購入How to
まずは新車に求めるニーズを明確にしましょう。
現在自動車を持っていて買換えを考えている場合は、今の車の不満箇所をリストアップし、新車に求める要素を整理しておきましょう。
デザインなど外観ばかり気にしていると乗り心地や取り回し性、居住空間などで不便な場合があります。
初めて自動車を買う場合も自分のニーズをしっかり整理しておくと良いでしょう。
3月と9月は多くの場合ディーラーの決算月になります。決算を前にしたディーラーは少しでも売上を増やしたいので、いつも以上の値引きをしてでも1台でも多くの新車を販売しようとする傾向があります。
また6.7月と11.12月はボーナス商戦となりますので、他の月より値引きが期待できます。
実際の値引き額は見積を取ってみないとわかりませんし、ディーラーによって様々ですから、複数の見積を依頼して比較することが大事でしょう。
お店選びこそ中古車探しの極意
中古車はそれぞれ1台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店(ディーラー):ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店:ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。
機能とメカニズム
カムリに搭載されているメカニズムや機能を紹介。
エンジン:BEAMS 2AZ-FE VVT-i
2AZ-FEは、新たにピストン、シリンダーブロック、吸・排気マニホールドをはじめ、各部の改良を実施。フリクションの低減や吸・排気効率の向上を図るなど、そのポテンシャルをさらに高めました。同時に、全車とも国内最高水準の「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を国土交通省より取得しています。
駆動系:スーパーインテリジェント5速オートマチック
5速オートマチックトランスミッションと2.4Lエンジンと組み合わせて、 ワイドレンジでクロスレシオのギヤ比を設定。 先進の制御技術により、滑らかなシフト感と応答性の高い加速感を両立。低燃費化にも貢献している。
駆動系:Vフレックスフルタイム4WD
アスファルトでの直進走行時は、ほぼ前輪で駆動。前後輪に回転差が生じると、後輪に必要な駆動力を配分。 街中での軽快な走りと悪路走破性の両方を得ることができます。
安全性能:エアバッグ
デュアルステージSRSエアバッグ、SRSニーエアバッグは万一の衝突時に前方からの強い衝撃に対して作動し、シートベルトの働きとあわせて、乗員の頭や胸の上体、膝などの下肢にかかる衝撃力を分散・緩和させ、衝撃を軽減します。SRSサイドエアバッグは車両側方からの衝突により強い衝撃を受けた場合、乗員の胸部への衝撃を緩和します。SRSカーテンシールドエアバッグは、フロントピラー、サイドルーフ部、リヤピラーに格納されたエアバッグが乗員頭部の側面を覆うように広がり、衝撃を緩和します。
全方位コンパティビリティボディ構造”GOA"
衝撃吸収ボディと高強度キャビンからなる衝突安全ボディ“GOA”は、車重・車高の異なるクルマ同士の衝突時における共存を追求するコンパティビリティの概念を 取り入れて、さらなる進化を遂げました。カムリよりも重い2トンクラスの車両との衝突を想定し、前面・側面・後面からの衝突安全性能を評価。 中でも側面衝突については、ボディ構造を効果的に補強することで優れた側面強度を確保し、客室変形を大幅に低減するなど、 同排気量クラス世界トップレベルの衝突安全性能を追求しています。
