カローラアクシオのコンセプト

40、36、11,000,000、140、31,000,000。
カローラの途轍もない存在の大きさを、これらの数字が物語ります。誕生から40年。その間、36度の国内年間販売台数No.1。国内累計販売1100万台を突破。
140を超える国と地域の人びとに愛され親しまれ、世界累計販売3100万台を達成。
まさしくグローバルスタンダードという地位を不動のものにしました。そうした輝かしい実績と伝統は、また次の世代へと継承されようとしています。
人も変わる。時代も変わる。もちろんクルマも変わります。その中で、つねにコンパクトセダンの頂点に君臨しつづけるために。いまカローラは、また新たな指標を掲げます。 “COROLLA Axio”という名のもとに。
第一印象から感じる上質感。そして五感へと響きわたる確かな完成度。
つねに時代を導いてきたという自信とプライドが、ここまでのつくり込みを可能にしたのかもしれません。
ディテールに至るまで研ぎ澄まされたフォルム。5ナンバーサイズとは思えないワイドな室内はもとより、クルマとしての扱いやすさや、お乗りになる方へのさり気ない配慮。
さらに安全や環境への取り組みを考えながら、ドライブすることの楽しさをも享受できる類いまれな資質。
クルマづくりにおけるすべての基準を「人」に置きながら、カローラ アクシオは、自らが課した「新しい尺度」を通して、これからのクルマの在り方そのものを示したいと思います。
引用：toyota.jp カローラアクシオ

アクシオの特徴

先代型とプラットフォームを共通化することでコストダウンすることでバックモニターなどの装備を充実させた。平均年齢が60歳を超えている ユーザーが高い関心を寄せる内装の質感なども向上。５ナンバーサイズに抑えたボディと相まってユーザーフレンドリーな仕上がりになっている。 カローラアクシオの新車値引き情報

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新車や中古車を買う

新車購入How to
まずは新車に求めるニーズを明確にしましょう。
現在自動車を持っていて買換えを考えている場合は、今の車の不満箇所をリストアップし、新車に求める要素を整理しておきましょう。
デザインなど外観ばかり気にしていると乗り心地や取り回し性、居住空間などで不便な場合があります。
初めて自動車を買う場合も自分のニーズをしっかり整理しておくと良いでしょう。

3月と9月は多くの場合ディーラーの決算月になります。決算を前にしたディーラーは少しでも売上を増やしたいので、いつも以上の値引きをしてでも1台でも多くの新車を販売しようとする傾向があります。
また6.7月と11.12月はボーナス商戦となりますので、他の月より値引きが期待できます。
実際の値引き額は見積を取ってみないとわかりませんし、ディーラーによって様々ですから、複数の見積を依頼して比較することが大事でしょう。

お店選びこそ中古車探しの極意
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。

機能とメカニズム

カローラアクシオに搭載されているメカニズムや機能を紹介。

エンジン

2ZR-FEエンジンは、吸気・排気バルブタイミングを最適にコントロールするDual VVT-i、超軽量ピストンなど、最新のテクノロジーが投入された次世代ユニット。 ふだん頻繁に使用する低中速域トルクを十分に確保した上で、優れた低燃費によるCO2削減と排出ガスのクリーン化を徹底追求しました。 「平成22年度燃費基準」をクリアすることはもちろん、国内最高水準の「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得しています。
1NZ-FEエンジンは、すみずみに至るまで見直され、さらなる燃費の向上を果たしています。「平成22年度燃費基準」をクリアし、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得するなど、環境性能にも磨きがかかりました。

Super CVT-i

低燃費の実現にも大きく貢献しているのが新開発の自動無段変速機Super CVT-i。レスポンスに優れ、変速ショックのないスムーズな走行を可能にしています。とくにLUXEL“αエディション”、LUXELには、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを設定。マニュアル感覚のシフト操作がお楽しみいただけます。

Vフレックスフルタイム4WD

アスファルトでの直進走行時は、ほぼ前輪で駆動。前後輪に回転差が生じると、後輪に必要な駆動力を配分。 街中での軽快な走りと悪路走破性の両方を得ることができます。

パッケージ

5ナンバーサイズにきっちり収められたコンパクトなボディサイズでありながら、リヤの足元スペースのフラット化（2WD車）をはじめとしたゆとりある快適な室内空間の実現。このふたつの相反する要件を満たしたパッケージング、それがカローラ アクシオのパッケージングです。しかもその室内は、吸・遮音材の最適配置などにより、上級車に匹敵する静粛性をも実現しました。カローラ アクシオにはもうひとつ、運転のしやすさという点でも大きなアドバンテージがあります。最小回転半径は4.9m（X・2WD車）、加えてフロントコーナー部をシェイプした斬新なデザインは、取り回し性の向上にも良い効果をもたらしています。 さらにフロントピラーのスリム化やワイパー形状の最適化など、前方視界への配慮にも十分に気を遣いました。