アイシスのコンセプト

Open your life.
もっと自由に。もっとスタイリッシュに。
かつてなかったライフスタイルへと走り出すためのドアが、いま開かれる。
パノラマオープンドアを持つこのクルマだから、
今までできなかったことも、きっとスマートに実現してくれる。
その洗練されたスタイルと優れたユーティリティでミニバンの可能性を大きく広げるアイシス。
あなたはそこに、どんな自分の姿を描きだすだろうか。

Open, Be wide!
アイシスで大きな開放感を楽しめるのは、パノラマオープンドアがあるから。
助手席のドアがセンターピラーごと開き、リヤドアも同時に開くと、1,890mmもある大開口の乗降スペースが出現。
大きな荷物を抱えたまま。二人並んだまま。そんな、今までできなかったクルマへの乗り降りも可能に。
そのドアの先には、きっと新しい自由な世界が広がっている。

・サイズ ： 全長 4,635mm（PLATANAは4,640） 全幅 1,695mm（PLATANAは,1,710） 全高 1,640mm（4WDは1,670）
・乗車定員 ： 7名
・エンジン ： 1AZ-FSE（D-4）/1ZZ-FE
・総排気量 ： 1AZ-FSE（1.998L）/1ZZ-FE（1.794L）
・最高出力＜ネット＞ ： 1AZ-FSE（114kW(155PS)/6,000r.p.m.） 1ZZ-FE（97(132PS)/6,000r.p.m.）
・最大トルク＜ネット＞ ： 1AZ-FSE(192N・m(19.6kg・m)/4,000r.p.m.) 1ZZ-FE(170N・m(17.3kg・m)/4,200r.p.m.)
・価格 ： \1,816,500（消費税抜き \1,730,000）〜\2,772,000（消費税抜き \2,640,000）

引用：toyota.jp　アイシス＞概要＆価格

アイシスの特徴

両側にスライドドアを備え、左側はピラーをドアに埋め込んでいるため前後のドアを開くと車内が完全に開放される。また前席の助手席に折りたたみ機能を 搭載しているので乗車時にカラダを捻らずに車内に入ることが出来、お年寄りや体の不自由な人に配慮されている。
実用的なミニバンで2000ccはトルクもありCVTとの組み合わせで走りに余裕もあるが内外装とも質感はあまり高くない。 アイシスの新車値引き情報

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新車や中古車を買う

新車購入時の総支払額の抑制
新車の価格で重要なのは「総支払額」です。総支払額は車両本体価格のほかに様々な諸経費を加算したものです。すなわち、車両本体価格だけを見ていると値引き可能な範囲も車両本体価格に限られてしまいます。
新車を安く買うためには総支払額で見積を取り、その総額を抑制すると大きな値引きが得られます。
見積をもらったら細かいところまで詳細に検討しましょう。余分な費用が入っていればカットし、まずは絶対に必要な最低限のベースで考えて計算します。
すると自ずと納得のできる目標（総支払額）が見えてくるでしょう。その目標と見積金額の差が値引き要求の基礎になります。

中古車購入時のチェック
全体の様子をよく観察する　離れた場所からハリアー全体を観察し異常がないか確認する。
外観のヘコミや傷を確認　ゴム製部品などの消耗部品の状態やエンジンオイルのシミ、汚れなどから整備状態をチェックし点検整備記録簿の確認も忘れずに。
スキマの幅と色調（色艶）を比べて、周囲と色が違っていたりする場合は修復暦がある可能性がある。
ドアやリアゲートなど開口部やその周囲の疲労具合
床下を覗いて確認　外観はきれいに見えても床下は錆だらけなんてこともあるので必ずチェック。特に沿岸部付近で使用されていた場合は注意が必要。
エンジンからの異音　アイドリングの安定感や排気ガスの色なども注意深く観察しよう。

機能とメカニズム

アイシスに搭載されているメカニズムに関する情報。

エンジン

BEAMS 1AZ-FSE VVT-i D-4
低燃費で環境に配慮された直噴ガソリンエンジンD-4。 クラストップレベルの低燃費かつVVT-iなどの採用によってパワフルな走りも実現。
「平成22年度燃費基準+10％」達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」認定。
総排気量： 1.998Ｌ
最高出力〈ネット〉： 114kW（155PS）/6,000r.p.m.
最大トルク〈ネット〉： 192N・m（19.6kg・m）/4,000r.p.m.
10・15モード走行燃費＜国土交通省審査値＞： 14.4km/L
（2.0L・2WD)

BEAMS 1ZZ-FE VVT-i
VVT-iにより吸気高率を向上し、低・中速域でのトルク性能をアップ。 静寂性や低燃費も兼ね備え走りの楽しみと環境への配慮を両立。
「平成22年度燃費基準+10％」達成。「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」認定
総排気量： 1.794Ｌ
最高出力〈ネット〉： 97kW（132PS）/6,000r.p.m.
最大トルク〈ネット〉： 170N・m（17.3kg・m）/4,200r.p.m.
10・15モード走行燃費＜国土交通省審査値＞： 14.4km/L*7
（1.8L車）

駆動系

Super CVT-i
Super CVTの進化形。変速ショックのないスムーズな走り。
BEAMS D-4との統合制御によって低燃費と高い動力性能を両立、静寂性も向上した。 NAVI・AI-SHIFT制御、シーケンシャルシフトにも対応し走行状況に応じて最適なドライビング性能を発揮する。

NAVI・AI-SHIFT制御
HDDナビゲーションシステムからの情報と車両の勾配情報を利用し道路状況を３次元的に把握。 ドライバーの減速意思などに合わせて無段階に適切な変速比を選択する。

7速スポーツシーケンシャルシフトマチック
マニュアル感覚の素早い操作が可能。UP/DOWN操作することで変速する。変速段はメーター内インジケーターにデジタル表示される。

アクティブコントロール4WD
前輪駆動と4輪駆動をスイッチで選択。4WD時は発進・加速や滑りやすい路面、コーナリングなど車両の状態に応じて 最適な駆動力を後輪へ配分。通常走行時は前輪駆動に近い状態にすることで燃費を節約。

足回り

サスペンション
フロントにマクファーソンストラット式、リヤにトーションビーム式サスペンションを採用しました。優れた操縦安定性と乗り心地の良さを両立しています。

ブレーキ
フロントには15インチのディスクブレーキを採用。リヤには、1.8L車に9インチデュアルモードドラムブレーキと2.0L車に15インチのディスクブレーキを採用しました。

カーナビ（メーカーオプション）

HDDナビ
30GBのHDD、6.5型ワイド画面のタッチディスプレイを採用。ナビ、オーディオ＆ビジュアルなどのコントロール機能を集約しています。 大容量HDDの情報量と32,000色の表現力を駆使して、より鮮明で精度の高い情報を表示。Gセンサーによって、都市高速ランプや立体駐車場で高精度な位置補正を実現。 タイムリーな情報を入手できるVICS（FM多重）の受信は、専用チューナーの搭載で常時可能。 トヨタのテレマティクスサービスG-BOOK ALPHA5などの機能拡張にも対応。 さらに、Bluetoot対応アンテナ内蔵により、Bluetooth対応の携帯電話と無線接続し、 車両のマイク（販売店装着オプション）＆スピーカーを使用したハンズフリー通話を実現しました。

ワイドビューフロントモニター
ワイドビューフロントモニターは、見通しの悪い交差点などにおける車両左右方向の近距離（約20m）の状況と、死角となる車両前方直下の状況を、超広角カメラで撮影し、モニターに表示する視覚支援システムです。
これにより、連続性のある明瞭な映像と、190度のワイドな左右視界を実現。交差点での接近車両や自転車、通行人の確認、そして発進・停止時の前方確認がスムーズかつ広範囲に行えます。

バックガイドモニター
車庫入れや縦列駐車の際に、後退操作の参考になる案内線を表示します。ハンドル操作を音声で知らせてくれる音声ガイダンス機能が付いて、よりスムーズな後退操作が可能です。