ウィッシュ(WISH)のコンセプト

クルマに期待するパワーとは、馬力の数値も気になるけど、みんなの気持ちをポジティブにするチカラだと思う。
そのスタイリッシュなデザイン。見れば、前向きな気分になってくる。そのスポーティなスタイル。乗れば、未来へと進む勇気がわいてくる。 行こう、願いの先に。もうひとつ向こうの自分を求めて。誕生。NEW STYLE WISH
引用：toyota.jp WISH

ウィッシュの特徴

5ナンバーサイズでルーフを低めに抑えワゴン風デザインのスマートなミニバン。フロントと２列目はシートサイズを十分に確保していて快適だが、 ライバル車と同様に３列目はシートもチープで居住性も低く、ミニバンというよりも３列目に補助席を備えたワゴン車と考えると便利に使える。 ウィッシュ(WISH)の新車値引き情報
ウィッシュ(WISH)の中古車購入・買取査定

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新車や中古車を買う

新車購入How to
まずは新車に求めるニーズを明確にしましょう。
現在自動車を持っていて買換えを考えている場合は、今の車の不満箇所をリストアップし、新車に求める要素を整理しておきましょう。
デザインなど外観ばかり気にしていると乗り心地や取り回し性、居住空間などで不便な場合があります。
初めて自動車を買う場合も自分のニーズをしっかり整理しておくと良いでしょう。

3月と9月は多くの場合ディーラーの決算月になります。決算を前にしたディーラーは少しでも売上を増やしたいので、いつも以上の値引きをしてでも1台でも多くの新車を販売しようとする傾向があります。
また6.7月と11.12月はボーナス商戦となりますので、他の月より値引きが期待できます。
実際の値引き額は見積を取ってみないとわかりませんし、ディーラーによって様々ですから、複数の見積を依頼して比較することが大事でしょう。

お店選びこそ中古車探しの極意
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。

機能とメカニズム

ウィッシュ(WISH)に搭載されているメカニズムや機能を紹介。

エンジン

BEAMS 1AZ-FSE VVT-i D-4
低燃費で環境に配慮された直噴ガソリンエンジンD-4。 クラストップレベルの低燃費かつVVT-iなどの採用によってパワフルな走りも実現。
「平成22年度燃費基準+10％」達成。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」認定。
総排気量： 1.998Ｌ
最高出力〈ネット〉： 114kW（155PS）/6,000r.p.m.
最大トルク〈ネット〉： 192N・m（19.6kg・m）/4,000r.p.m.
10・15モード走行燃費＜国土交通省審査値＞： 14.4km/L
（2.0L・2WD)

BEAMS 1ZZ-FE VVT-i
VVT-iにより吸気高率を向上し、低・中速域でのトルク性能をアップ。 静寂性や低燃費も兼ね備え走りの楽しみと環境への配慮を両立。
「平成22年度燃費基準+10％」達成。「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」認定
総排気量： 1.794Ｌ
最高出力〈ネット〉： 97kW（132PS）/6,000r.p.m.
最大トルク〈ネット〉： 170N・m（17.3kg・m）/4,200r.p.m.
10・15モード走行燃費＜国土交通省審査値＞： 14.4km/L*7
（1.8L車）

駆動系

アクティブコントロール4WD
前輪駆動と4輪駆動をスイッチで選択。4WD時は発進・加速や滑りやすい路面、コーナリングなど車両の状態に応じて 最適な駆動力を後輪へ配分。通常走行時は前輪駆動に近い状態にすることで燃費を節約。

Super CVT-i
変速ショックのない、スムーズな走行を実現。BEAMS D-4との統合制御により、高い動力性能と低燃費の両立を達成。併せて、スポーツドライブモード（G）、登降坂制御およびスノーモードにより、走行状況に応じた最適なドライビング性能を実現しました。

スマートドアロックリモートコントロール

スマートキーをポケットやバッグの中に携帯し、運転席もしくは助手席のドアハンドルを軽く握るだけで車両全体のドアロックが解錠。また、ドアハンドル上のロックボタンを押すだけで車両全体のドアを施錠できます。両手に荷物を持っているときなど、キーを取り出す手間が省けます。

カーナビ

HDDナビゲーションシステム
30GBのHDD、6.5型ワイド画面のタッチディスプレイを採用。ナビ、オーディオ&ビジュアルなどのコントロール機能を集約しています。 大容量HDDの情報量と32,000色の表現力を駆使して、より鮮明で精度の高い情報を表示。 Gセンサーによって、都市高速ランプや立体駐車場で高精度な位置補正を実現。 タイムリーな情報を入手できるVICS（FM多重）の受信は、専用チューナーの搭載で常時可能。
トヨタのテレマティクスサービスG-BOOK ALPHAなどの機能拡張にも対応。
さらに、Bluetooth対応アンテナ内蔵により、Bluetooth対応の携帯電話と無線接続し、車両のマイク&スピーカーを使用したハンズフリー通話を実現しました。

後席9型液晶ワイドディスプレイ
後席ルーフ部に格納式のディスプレイをセット。ビデオ端子を使ってTVゲームやVTRなど、前席と違うメディアを楽しむ際、お手持ちのワイヤードヘッドホンやワイヤレスヘッドホン（販売店装着オプション）を使用すると、 前席と後席で異なる音声を出力することも可能です。

DVDナビゲーションシステム
6.5型ワイド画面のタッチディスプレイを採用。ナビ、オーディオ&ビジュアルなどのコントロール機能を集約しています。 渋滞考慮探索および周辺迂回路探索時に、VICS（FM多重）が渋滞情報を提供する道路だけでなく、道路交通センサスなどの実車走行データを基にした、より快適と推定される経路を案内します。

安全性能

VSC&TRC
滑りやすい路面などで、VSCは車両の横滑りをセンサーが感知し各輪のブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして車両安定性を確保します。TRCは発進・加速時にタイヤの空転を抑え、適切な駆動力を確保してアクセル操作を容易にするとともに、加速中の操縦性、車両安定性の確保にも寄与します。

EBD-ABS
制動時のタイヤロックを防ぐ従来のABS機能に加え、車両の走行状態に応じた適切な制動力をABSブレーキ油圧制御装置を用いて、前後・左右輪に配分するEBDを搭載しました。積載時にもブレーキの効き性能を確保すると同時に、旋回中の制動時においても左右輪の制動力をコントロールして車両安定性を確保します。

ブレーキアシスト
緊急時にブレーキを踏むと、その踏み込み速度と量から緊急ブレーキであることをシステムが検知し、より強い制動力を発生します。ドライバーの操作をアシストし、ABSを含めたブレーキ性能を最大限に発揮させます。